Web en pruebas. Aún no hay datos del 29N: llegarán cuando los partidos presenten sus programas, previsiblemente entre el 10 y el 13 de noviembre. No usamos cookies.
Datos de prueba con los programas reales de 2023: las preguntas, posturas, clasificación y titulares los ha hecho una IA y NO están revisados por personas. Se sustituirán por los programas del 29N.
Tren, carreteras, puertos y aeropuertos, movilidad, internet e inteligencia artificial. En qué coinciden los partidos y en qué no.
8 preguntas · programas de 2023 · contamos partidos, no votos ni escaños
Parte de cada programa de 2023 que habla de transporte, infraestructuras y digital. Mide extensión, no qué propone.
Las barras van a escala del programa que más le dedica. Cómo lo medimos
Sus tres primeras medidas concretas sobre transporte, infraestructuras y digital, en el orden de su programa de 2023. Para ver más, entra en cada subtema.
Qué dice cada programa en cada pregunta, con la frase exacta y la página.
8 preguntas · 11 partidos analizados · programas de 2023
Contamos partidos, no votos ni escaños. Cómo lo hacemos
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 1 de 8 · programas de 2023
5 a favor · 0 en contra · de 11Qué significa. Que los trenes de cercanías (los que unen una ciudad con su área metropolitana y pueblos próximos) pasen a gestionarlos los gobiernos autonómicos en lugar del Estado.
Cómo está hoy. Salvo en Cataluña, donde la Generalitat tiene desde 2010 la titularidad del servicio de Rodalies, los Cercanías dependen del Estado: las vías son de Adif y los trenes los opera Renfe.
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 5 de 8 · programas de 2023
5 a favor · 0 en contra · de 11Qué significa. Que las rebajas en el precio de autobuses, metro y trenes de cercanías, y los abonos gratuitos, dejen de ser temporales y queden fijados en una ley con su financiación.
Cómo está hoy. Desde septiembre de 2022 el Estado financia abonos gratuitos o rebajados en Cercanías y Media Distancia y descuentos en el transporte urbano; se han ido prorrogando año a año.
En contra
Sin postura clara
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 3 de 8 · programas de 2023
2 a favor · 3 en contra · de 11Qué significa. Que los conductores paguen por circular por las vías de alta capacidad según lo que las usen, con un peaje o una tarifa, para financiar su mantenimiento.
Cómo está hoy. Las autovías son gratuitas y quedan algunas autopistas de peaje en concesión. Desde 2018, varias autopistas pasaron a ser gratuitas al terminar su concesión.
A favor
Sin postura clara
No cuentan en la comparación
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 6 de 8 · programas de 2023
Se pronuncian 4 de 11Qué significa. Suprimir las zonas de bajas emisiones y otras normas que impiden o limitan la entrada en las ciudades de los coches más antiguos o según su tipo de motor, que se distinguen por la etiqueta ambiental de la DGT.
Cómo está hoy. La Ley de Cambio Climático de 2021 obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a crear zonas de bajas emisiones. Cada ayuntamiento decide qué vehículos pueden entrar y cuándo.
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 4 de 8 · programas de 2023
A favor: 7 de 11 · en contra: ningunoQué significa. Que cada comunidad autónoma gestione los aeropuertos de su territorio, en lugar de hacerlo una sola empresa estatal para toda España.
Cómo está hoy. Los aeropuertos de interés general los gestiona Aena como una red única; el Estado tiene el 51 % de la empresa.
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 7 de 8 · programas de 2023
A favor: 6 de 11 · en contra: ningunoQué significa. Garantizar una conexión rápida a internet (por fibra, móvil o satélite) en todos los pueblos y zonas, también las rurales y los polígonos industriales.
Cómo está hoy. La conexión a internet de banda ancha forma parte del servicio universal de telecomunicaciones. La fibra óptica llega a la mayoría de los hogares, pero en zonas rurales la cobertura y la velocidad son menores.
En contra
Sin postura clara
No cuentan en la comparación
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 2 de 8 · programas de 2023
Les divide · 3 a 5Qué significa. Gastar en los trenes de cercanías y en las líneas ferroviarias normales el dinero que ahora se dedica a construir nuevas líneas de alta velocidad (AVE).
Cómo está hoy. España tiene la red de alta velocidad más extensa de Europa, con más de 3.500 kilómetros, y buena parte de la inversión ferroviaria estatal de las últimas décadas se ha destinado a ella.
Sin postura clara
Transporte, infraestructuras y digital · pregunta 8 de 8 · programas de 2023
7 a favor · 0 en contra · de 11Qué significa. Fijar normas que prohíban o limiten los usos de la inteligencia artificial que puedan discriminar o vulnerar derechos, y que obliguen a explicar cuándo y cómo se usa, por ejemplo en decisiones de la Administración o de las empresas.
Cómo está hoy. La Unión Europea aprobó en 2024 su reglamento de inteligencia artificial, que prohíbe algunos usos y pone condiciones a los de alto riesgo; se aplica por fases. En España lo vigila la Agencia Española de Supervisión de la Inteligencia Artificial (AESIA), creada en 2023.
En contra
Sin postura clara
Web en pruebas
Estamos montando Coinciden. Lo que ves ahora es para probar cómo funciona: los programas del 29N llegarán cuando los partidos los presenten, previsiblemente entre el 10 y el 13 de noviembre.
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